隨著物聯(lián)網(wǎng)在智能電網(wǎng)、智能交通、智能物流和生態(tài)監(jiān)視等國民經(jīng)濟方方面面的大量應(yīng)用，UHF頻段的RFID技術(shù)更是發(fā)展迅速，它是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，通過射頻信號可以自動識別目標對象、獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預，適用于各類惡劣環(huán)境。RFID系統(tǒng)由標簽、讀寫器和天線三部分構(gòu)成，其中RFID讀寫器為關(guān)鍵。
1系統(tǒng)方案設(shè)計
基于AS3992芯片的遠距離RFID讀寫器系統(tǒng)主要包括射頻部分和基帶部分，如圖1所示。射頻部分圍繞RFID集成芯片AS3992展開設(shè)計，環(huán)路濾波器配合內(nèi)置VCO產(chǎn)生頻率；發(fā)射鏈路主要由巴倫、功率放大器、耦合器、高頻開關(guān)和多路天線接口組成，在關(guān)鍵通路上使用LC網(wǎng)絡(luò)和π型網(wǎng)絡(luò)調(diào)整阻抗匹配；射頻接收鏈路由天線、高頻開關(guān)、耦合器、低噪放和巴倫組成。基帶部分配置了可升級的MCU主控制器及通用外圍接口。

2硬件電路設(shè)計
2.1 AS3992及其外圍電路
AS3992是奧地利微電子推出的一款高性能UHF頻段的讀寫器芯片，它集成了混頻器、增益濾波器、壓控振蕩器、鎖相環(huán)、模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換器等模擬前端，并且內(nèi)置了ISO18000-6C的完整協(xié)議處理系統(tǒng)。外部控制器僅需通過8位并口或者SPI口即可實現(xiàn)對AS3992的所有通信和控制。
UHF載波信號的通信頻率為840 MHz~960 MHz，AS3992集成了VCO、預分頻器、主除法器、參考除法器、鑒相器和電荷泵，外圍電路只要提供一個環(huán)路濾波器即可組成一個完整的鎖相環(huán)（PLL）電路，如圖2所示。PLL的輸出頻率由參考除法器的設(shè)定值和主除法器的乘積決定。電荷泵（CP）的主要作用是將數(shù)字邏輯脈沖轉(zhuǎn)換為模擬電流。CP信號經(jīng)過低通濾波器反饋到VCO引腳用來調(diào)整振蕩器頻率。為了獲得穩(wěn)定的VCO調(diào)諧電壓，外部的環(huán)路濾波電路特別重要，它起到了維持環(huán)路穩(wěn)定性、控制環(huán)路帶內(nèi)外噪聲、防止VCO調(diào)諧電壓控制線上電壓突變、抑制參考邊帶雜散干擾等重要作用。
2.2射頻發(fā)射電路
AS3992芯片射頻信號以差分對的形式輸出，使用LC阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)可以將巴倫的輸入端阻抗匹配到100Ω，通過2：1的巴倫即可輸出單端UHF信號。若僅使用AS3992內(nèi)部功放，則其輸出功率僅為20 dBm，只能滿足近距離讀寫。若要達到更遠的讀寫距離，必須通過外部功率放大器進行無失真放大；同樣為了整條射頻線路的阻抗匹配，在巴倫和功放間放置π型濾波網(wǎng)絡(luò)進行阻抗微調(diào)。

功率放大器可以將已經(jīng)被調(diào)制過的高頻載波信號進行功率放大，經(jīng)過天線輻射到周圍以滿足接收機需要的激勵電磁場強度，并且對相鄰信道不產(chǎn)生影響。功率芯片SKY65111采用三級電壓控制，1 dB壓縮點增益在29.5 dBm.使用AS3992自帶的DAC，結(jié)合電壓跟隨器可以方便地調(diào)節(jié)功放的輸出功率；此外當外部功放固定時，通過AS3992自身發(fā)射功率的調(diào)節(jié)亦可適應(yīng)不同距離的應(yīng)用。
微波信號輸入/輸出的隔離需要通過耦合器，經(jīng)過耦合器出來的信號進入一分四高頻切換開關(guān)SKY14151，把一路信號根據(jù)應(yīng)用需要可以切換到任一選中的天線接口。讀寫器設(shè)計的4個天線接口，不僅擴展了其應(yīng)用距離，而且由于一個讀寫器可以有多個分節(jié)點發(fā)送和接收信息，當4個天線都對準同一個方向時，還能夠減少單天線的盲區(qū)降低誤碼率。
為了增加RFID讀寫器的遠距離，還需要對其發(fā)射功率進行檢測。發(fā)射功率太大不僅會引起失真，還容易泄露到接收端形成干擾，所以一旦功率檢測器件監(jiān)控到大于設(shè)定功率時，通過主控制器數(shù)字PID和DAC把微調(diào)量加載到功率芯片SKY65111的二三級電壓控制端，使得發(fā)射功率可控。
2.3射頻接收電路
基于AS3992芯片的射頻接收電路相對簡單，因為它把混頻器和濾波器集成在了AS3992芯片內(nèi)部，外圍電路只需要增加一片1：2的巴倫，就可以把單端信號轉(zhuǎn)換成差分對信號，送入AS3992芯片的射頻接收管腳。為了減少雜波干擾提高射頻接收信號的純度，在耦合器和巴倫之間加上一片低噪放，使得巴倫的輸入信號被限制在840 MHz~960 MHz之間。
3軟件程序設(shè)計
AS3992的固件程序?qū)懺贛CU主控制器中。把RFID系統(tǒng)通過外圍接口與計算機連接起來，上電后首先對AS3992芯片初始化；成功之后可以進行頻段、天線接口和輸出功率的設(shè)定（頻段選擇取決于各國標準，天線接口可以根據(jù)需要切換，輸出功率的大小通常決定了讀寫距離的遠近）；主控制觸發(fā)查詢標簽動作，若發(fā)現(xiàn)天線輻射有效范圍內(nèi)有標簽存在，則選中標簽準備通信，否則反復查詢；主控制器和標簽通信握手成功后，把標簽信息送回上位機，完成讀卡操作。系統(tǒng)程序流程圖如圖3所示。

4系統(tǒng)測試
使用頻譜儀對所設(shè)計的RFID系統(tǒng)進行性能測試，天線接口的發(fā)射頻譜如圖4所示，發(fā)射功率為27 dBm.當把發(fā)射功率設(shè)定在15 dBm時，從如圖5的發(fā)射頻譜上可以看到，信道功率為14.31 dBm，占用帶寬（99%能量）為119 kHz.
本文設(shè)計了一個基于UHF頻段的遠距離RFID模塊化系統(tǒng)。隨著數(shù)據(jù)傳輸和分辨率的要求提高，MCU主控制器可以不斷升級，以適應(yīng)事務(wù)控制的擴充和處理速度的提高。本設(shè)計對輸出功率的檢測可以防止盲目增大發(fā)射功率導致接收干擾而影響識別距離的問題。目前，本系統(tǒng)已成功運用于寶鋼熱軋環(huán)形軌道運輸車的定位。

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