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2016年將成為衛(wèi)星通信的元年
——國(guó)泰君安衛(wèi)星通信行業(yè)專家交流紀(jì)要
近來(lái)海外衛(wèi)星通信進(jìn)展明顯加速,我們判斷2016年將成為衛(wèi)星通信的元年。如近日豐田汽車與美國(guó)衛(wèi)星通信公司Kymeta達(dá)成合作計(jì)劃,在智能汽車上搭載衛(wèi)星通信模塊,有望解決汽車高速行駛中的信號(hào)連續(xù)覆蓋問題;工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和行業(yè)專網(wǎng)也與衛(wèi)星通信關(guān)系緊密。之前投資者對(duì)衛(wèi)星的關(guān)注主要集中在北斗導(dǎo)航衛(wèi)星;過(guò)去幾年國(guó)家連續(xù)發(fā)射北斗導(dǎo)航,已經(jīng)逐步形成組網(wǎng),短期內(nèi)預(yù)期抬升的空間不太大了。而在衛(wèi)星技術(shù)領(lǐng)域,除了導(dǎo)航衛(wèi)星之外,還有通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星兩大類別。我們認(rèn)為通信衛(wèi)星將在2016年成為一個(gè)重要的主題,衛(wèi)星通信行業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)。
衛(wèi)星通信目前還是我國(guó)的短板,國(guó)外Inmarsat等公司提供的衛(wèi)星通信服務(wù)資費(fèi)太高,在國(guó)家信息安全上也無(wú)法保障。隨著國(guó)內(nèi)衛(wèi)星技術(shù)的逐漸成熟、信息安全需求提升,我們認(rèn)為國(guó)內(nèi)衛(wèi)星通信的商用化有望取得顯著進(jìn)展。
衛(wèi)星主要包括遙感衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、通信衛(wèi)星三大類。通信衛(wèi)星分為兩類:一類是固定業(yè)務(wù)衛(wèi)星,一般用于廣播電視,寬帶數(shù)據(jù)傳輸,需要拋物面天線(鍋)接收;另一類是移動(dòng)通信衛(wèi)星,包括Inmarsat等,一般用于移動(dòng)通話和移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),可以用手持機(jī)接收,比較靈活。我國(guó)現(xiàn)在大概有十六七顆衛(wèi)星:以固定業(yè)務(wù)為主,還有廣播電視到戶衛(wèi)星。
未來(lái)固定業(yè)務(wù)衛(wèi)星將向高功率、高通信、高頻率發(fā)展,從C、Ku頻段向Ka頻段擴(kuò)展,使車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星到戶等成為可能。移動(dòng)通信衛(wèi)星,比如通過(guò)衛(wèi)星在高鐵、飛機(jī)上提供Wi-Fi接入,我國(guó)在這塊確實(shí)還有很大發(fā)展空間,也是我國(guó)“十三五”規(guī)劃、民用空間基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的重要內(nèi)容。
國(guó)際最知名的移動(dòng)衛(wèi)星公司Inmarsat正逐步成為安全服務(wù)提供商,為海洋運(yùn)輸提供安全服務(wù),并向航空拓展(即船舶、飛機(jī)的多個(gè)關(guān)鍵部件通過(guò)衛(wèi)星向云端傳輸數(shù)據(jù),以實(shí)現(xiàn)追蹤和診斷,馬航失事飛機(jī)最終找到就是借助Inmarsat衛(wèi)星通信)。銥星走的是低軌移動(dòng)衛(wèi)星路線,其與Inmarsat最大的區(qū)別就是可以覆蓋全球每一寸角落(比如南北極,這是很多航線經(jīng)過(guò)的地方,Inmarsat等的地面靜止軌道衛(wèi)星覆蓋不到),也可以提供民航安全服務(wù)。我國(guó)的主要短板在低頻移動(dòng)通信衛(wèi)星,移動(dòng)通信衛(wèi)星是國(guó)家的重要戰(zhàn)略。
銥星是最適合軍民兩用的衛(wèi)星,它當(dāng)時(shí)的失敗并不是衛(wèi)星通信本身的失敗,而是衛(wèi)星通信與地面通信(2G)競(jìng)爭(zhēng)個(gè)人用戶的失敗。后來(lái)銥星由美國(guó)國(guó)防部接手,形成新銥星公司,現(xiàn)在是美國(guó)最大的寓軍于民的項(xiàng)目,至今運(yùn)轉(zhuǎn)良好。現(xiàn)在銥星正在籌劃發(fā)射第二代系統(tǒng),預(yù)計(jì)2016年底發(fā)射,增加了衛(wèi)星移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務(wù)。
我國(guó)也想建立類似銥星的通信衛(wèi)星。現(xiàn)在我國(guó)的衛(wèi)星主要覆蓋國(guó)內(nèi)及周邊區(qū)域,但全球通信的需求非常迫切,十三五規(guī)劃明確指出建立“區(qū)域+全球”的衛(wèi)星移動(dòng)覆蓋。我們認(rèn)為最好的發(fā)展路線是向銥星學(xué)習(xí),走軍民融合的發(fā)展模式。
Q&A
答:適合做衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)的只有S和L頻段。因?yàn)樾枨蟛欢啵行﹪?guó)家將S頻段轉(zhuǎn)成地面業(yè)務(wù),在S頻段形成全球覆蓋的系統(tǒng)難度較大。銥星、Inmarsat等國(guó)際型衛(wèi)星目前都使用L頻段,國(guó)內(nèi)目前在申請(qǐng)的擴(kuò)展L頻段是2003年新確定的適合全球的移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)。
而在衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)上,C頻段用于音頻信號(hào)廣播(注意不是實(shí)時(shí)互動(dòng)的話音業(yè)務(wù)),Ku頻段主要用于視頻信號(hào)廣播(電視轉(zhuǎn)播)和互聯(lián)網(wǎng)接入,Ka頻段可用于高清甚至4K清晰度的視頻信號(hào)廣播和寬帶接入。我國(guó)目前還沒有Ka頻段衛(wèi)星的實(shí)際應(yīng)用,但是有研發(fā)和發(fā)射規(guī)劃。
答:非移動(dòng)通信衛(wèi)星(固定業(yè)務(wù)衛(wèi)星)一般需要?jiǎng)又型ǎ赐ㄟ^(guò)固定在車上的天線收發(fā)衛(wèi)星信號(hào),然后通過(guò)小基站轉(zhuǎn)成手機(jī)的2G/3G/4G信號(hào),這是目前我國(guó)應(yīng)急通信的標(biāo)準(zhǔn)模式,動(dòng)中通就是說(shuō)車在運(yùn)行中也可以收發(fā),而靜中通就是說(shuō)只能停車時(shí)收發(fā)信號(hào);另一種模式類似銥星、Inmarsat,直接用手機(jī)連上衛(wèi)星撥打電話、上網(wǎng)。
答:估計(jì)不會(huì)高于中高端用戶移動(dòng)電話的費(fèi)用,大概包月費(fèi)用可以做到兩三百元,不限流量。
答:通信衛(wèi)星星座發(fā)射大約占總造價(jià)的25%;地面站在全球只需一兩個(gè)(因?yàn)橛行情g鏈路),成本很低。
答:國(guó)內(nèi)大部分是轉(zhuǎn)發(fā)器出租商,另一部分租地面設(shè)備,這種模式適用于固定接入衛(wèi)星。也有直接向行業(yè)和個(gè)人用戶提供通信服務(wù),類似三大運(yùn)營(yíng)商。
答:國(guó)際上通行做法是在衛(wèi)星發(fā)射前簽預(yù)售合同,出租或售賣一部分轉(zhuǎn)發(fā)器,完成之后再找一部分客戶。
答:可以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。移動(dòng)衛(wèi)星通信一般都是按照雙模設(shè)計(jì)的,地面運(yùn)營(yíng)商和衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)都可以接入。衛(wèi)星通信可以保障地面系統(tǒng)沒有覆蓋的地方也有信號(hào),有信號(hào)的地方可以直接使用地面信號(hào)。
答:從技術(shù)能力上可以直接提供,但法規(guī)上要通過(guò)國(guó)內(nèi)唯一一家有衛(wèi)星通信牌照的運(yùn)營(yíng)商——中國(guó)電信衛(wèi)星通信公司合作。但未來(lái)政策可能會(huì)變動(dòng)。
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